Silivri'de batan gemiye 'balon bot' yöntemi: Kayıp 10 mürettebat için yeni çözüm yolu
Silivri açıklarında batan Tuğberk İmamoğlu gemisinde kaybolan 10 mürettebatı arama ve kurtarma çalışmaları yedinci gününde de devam ediyor. Düzenlenen toplantıda geminin kurtarılması ve arama çalışmasının yapılabilmesi için Geminin yaşam mahalini kesip balon (bot ) yöntemiyle dalgıçların arama yapacağı seviyeye çıkarılması planlanıyor.
Mustafa KAYA
Silivri'de kaza sonrası batan Tuğberk İmamoğlu gemisinde kaybolan 10 kişilik mürettebatı arama çalışmaları devam ediyor. Sahilde kurulan kriz masasında ise kayıp yakınlarının endişeli bekleyişi sürüyor.
İstanbul Silivri'de 2 Eylül'de 'MT Alsu' tankeriyle çatışan 'Tuğberk İmamoğlu' isimli geminin batmasının ardından başlatılan arama kurtarma çalışmalarında Deniz Kuvvetleri, Sahil Güvenlik, Kıyı Emniyeti, AFAD ve Kızılay başta olmak üzere ilgili kurumlar yer alıyor. Çalışmalarda 18 yüzer unsur, 5 helikopter, 2 insansız hava aracı (İHA), 1 uçak ile su altında arama yapan Deniz Kuvvetlerine ait TCG Akın kurtarma ve yedekleme gemisi görev yapıyor.
TCG Akın kurtarma gemisi batan geminin yerini 720 metre derinlikte tespit edip ekiplerin su altında ve üstünde arama çalışmalarını sürdürürken yapılan bir koordinasyon toplantısı sonucunda batan geminin kurtarılması ve arama çalışmaları yapılması için bir çözüm yolu önerildiği kaydedildi.
Silivri Kaymakamlığında akşam saatlerinde düzenlenen toplantıya Arama kurtarma ekipleri ve Gemi firmasının mühendisleri ve yöneticileri katıldı. 720 metre derinlikte tespit edilen geminin arama çalışması yapılması için balonlu bir sistemin uygulamaya alınması gerektiği üzerinde bilgi alışverişinde bulunuldu.
Batık geminin Reislerinden Nidai Duman'ın kızı Süreyya Keleş günlerdir yakınlarından haber alamadıklarını yapılan bir toplantıdan sonra geminin kurtarılması için birkaç proje ve önerinin sunulduğunu söyledi.
